La actual concesión vence el próximo 7 de febrero y desde el Departamento Ejecutivo plantearon que la idea es pedir una prórroga de 120 días, para que se garantice el servicio, sobre todo en la época de vuelta a clases en todos sus niveles.

Los concejales de la oposición realizaron varias consultas en lo que hace a frecuencias en algunas líneas, la implementación de rampas en los colectivos y la renovación de unidades al futuro concesionario.

Una de las mayores críticas de los bloques opositores fue en el manejo de la confección del pliego, respecto a su tiempo, ya que manifestaron que podría haberse hecho a fines del año pasado, llegando a esta fecha con todo listo.

Facundo Croci en una de sus intervenciones explicó que la idea, respecto a los recorridos, es que se puede mejorar la frecuencia, aunque bajo un esquema de posible cumplimiento y no como viene en el anterior pliego, ya que por una cuestión de épocas el servicio es usado en menor medida por parte de los habitantes de Necochea y Quequén.

En el tema de las unidades, el nuevo concesionario deberá tener colectivos con una antigüedad menor a los 15 años, algo que se seguirá tratando, teniendo en cuenta el presente por el que pase el transporte, no solo a nivel local, sino en todo el país.

En lo que hace a algunas líneas y el crecimiento poblacional, al extenderse las zonas urbanas, desde el Ejecutivo pusieron en duda si se podrán cubrir esos sectores, algo que para los concejales de la oposición debería pensarse en cómo hacerlo.

La idea del área de transporte municipal, es que en el tiempo en que se encuentre vigente la prórroga solicitada, empezar a trabajar con los concejales en el nuevo pliego.

Uno de los temas que también se trató fue con respecto a la accesibilidad de personas con discapacidad, ya que si bien hace un año y medio se hizo el anuncio, con la presentación de las rampas para los colectivos, lo cierto es que casi no se puso en funcionamiento. Aquí varios de los ediles pidieron que sea de 100% cumplimiento, desde el día 1 de la nueva concesión, ya sea que le puede tocar al actual grupo empresario o bien a uno nuevo que pueda venir.