La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires realizó ayer la apertura de los sobres por la Licitación Pública que lanzó para reparar parcialmente el Puente Dardo Rocha, que une Necochea y Quequén, y que preocupa por el estado de desidia al que lo ha sometido el organismo.

Después de inumerables llamados fallidos por la baja cotización oficial de la obra, en la tarde de este lunes finalmente hubo un oferente. Se trata de la empresa PF Construcciones SA, que, lógicamente, presentó un presupuesto muy superior al oficial, valorando la tarea en 890.890.160,50 de pesos, sobre los apenas 360.196.487,67 establecidos por el Estado.

Cabe recordar que esta es la tercera convocatoria impulsada por el organismo oficial luego de haber fracasado otros dos que quedaron desiertos, y que tiene el propósito de realizar labores menores a los trabajos previstos en su momento.

Por ejemplo, el pliego no contempla intervención alguna en el tablero ni el recambio de la carpeta asfáltica, que evidencia deterioros por la falta de mantenimiento. "Se repararán y reemplazarán los elementos afectados" del piso de la pasarela peatonal, el perfil de pasamanos y baranda peatonal, señala la licitación.

De la misma manera se incluyen las defensas vehiculares, de guardarruedas en ambas manos, bulones de unión en soporte de veredas peatonal y recambio y colocación de defensas vehiculares metálicas en ambos accesos. Las tareas abarcan el reemplazo de postes de defensa vehicular. Reparación de mini flez beam en vereda, y colocación de malla de seguridad en baranda peatonal.

Otro aspecto es la renovación de nuevas columnas de alumbrado y la renovación de luminarias Led, mientras que se hace hincapié que la totalidad de los elementos serán reparados con la adecuada protección al ambiente agresivo en el cual se emplaza la obra, ya sea con pinturas o galvanizado.

Los mencionados trabajos se desarrollarán con el tránsito vehicular y peatonal pasante sobre el tablero del puente, por lo que la contratista deberá prever un importante operativo de seguridad y señalización para los usuarios. Por ello, se indica que deben colocarse defensas canalizadoras plásticas de tránsito, de manera de separar adecuadamente el tránsito peatonal del vehicular y permitir la circulación segura de ambos tipos de tránsito.

El plazo de ejecución se ha fijado en ciento veinte (120) días corridos contados a partir de la firma del contrato de adjudicación de los trabajos, pero ahora se deberá esperar por la decisión de la Gobernación bonarese con respecto a la elevada cotización presentada por la empresa.