NECOCHEA | 19 ENE 2026
En febrero se vence la concesión del servicio de transportes de pasajeros en Necochea y Quequén
Desde el Concejo Deliberante le pedirán al Ejecutivo información sobre fecha de caducidad y cumplimiento del contrato, por parte de las empresas de transporte.
El mes de febrero podría ser otro mes importante de toma de decisiones, que impacten, sobre todo, en los habitantes de Necochea y Quequén. La concesión del servicio de transporte público de pasajeros de micros estará llegando a su fin y por ahora no se conoce qué será del mismo.
Durante el 2025, a través de la Comisión de Seguimiento, los concejales le realizaron diferentes consultas a la Dirección de Transporte, acerca de cómo las empresas Transporte Necochea S.R.L y Nueva Pompeya venían cumpliendo el contrato de concesión. En dichas reuniones se pudo escuchar la inquietud y el cuestionamiento de parte de los ediles de la oposición por el tema frecuencia de horarios, recorridos y la accesibilidad para que personas con discapacidad puedan usar el servicio de colectivos.
La idea es que este miércoles se pueda citar al director de Concesiones de la Municipalidad de Necochea, Julián Corro, para que dé información de cómo viene el proceso. Según pudo saber este diario, el expediente estaría siendo trabajado por Facundo Croci, director del área de Transporte de la Municipalidad de Necochea, aunque por ahora poco se sabe de ello.
El funcionario municipal comentó, en su momento, que se estaba trabajando en mejorar la frecuencia horaria en las distintas líneas de colectivos, particularmente con la idea de unificar la línea 502 y 503, que pertenecen a los colectivos verdes.
En este sentido, la idea, tanto de la empresa de transporte como del municipio, era encontrar un intermedio y que se pueda seguir cumpliendo el servicio de transporte público, sin alterarlo demasiado. Por ello, según Croci, la cuestión central pasaría por garantizar que los micros sigan pasando por los establecimientos educativos, como así también por los Centros de Atención Primaria de la Salud (CAPS), o al menos cerca de ellos.
No solo se había pensado en modificaciones en la empresa Nueva Pompeya, sino también para Transportes Necochea S.A: los cambios demográficos en Necochea y Quequén vienen demandando la extensión de las líneas de colectivos para una mejor cobertura del transporte público, tales los casos del crecimiento que ha tenido la zona de la avenida 42, pasando la avenida 91, así como también los barrios cercanos al Parque Miguel Lillo.
Discapacidad
Uno de los pedidos reiterados en el Concejo Deliberante, a través de las asociaciones intermedias y particulares, tiene que ver con la accesibilidad para personas con discapacidad. En junio de 2023 las empresas de colectivos, junto al municipio, presentaron cuatro rampas que ayudarían al traslado de estos pasajeros con discapacidad. A pesar del anuncio y la demostración de cómo irían a funcionar, no llegó a cristalizarse al 100%, ya que desde los sectores privados informaron que se había puesto en funcionamiento solo una y en un horario determinado, y no en todas las líneas.
Para que estas rampas para colectivos puedan estar al servicio, también se debería ajustar la zona de las paradas de colectivos, así lo había manifestado Horacio Améndola, presidente de la Asociación Civil “Todos al Agua”, en una de las primeras reuniones de la Comisión de Discapacidad municipal. La complicación sería que las medidas de las rampas no estarían acordes a lo que se necesitaría para que cumplan dicha función.
