Franco Colapinto saltó ilusionado a la pista del circuito Yas Marina, en el GP de Abu Dhabi, la última fecha del campeonato mundial de Fórmula 1 y su última vez a bordo del FW46 de Williams Racing, mientras se define su futuro para 2025.

El piloto argentino, quien había tenido una gran primera práctica libre, cuando terminó con el séptimo mejor tiempo, no pudo volver a recuperarse durante todo el fin de semana, terminó 19no en la clasificación del sábado y largó en el fondo de la grilla por una penalización a la escudería británica.

Colapinto había arrancado de la mejor manera, pero la ilusión duró poco. Luego de un primera vuelta donde logró subir dos posiciones, un golpe de Oscar Piastri, lo hizo pasar por boxes y terminó en la última posición perdiendo toda la ventaja que había ganado en los dos primeros giros.

En una larga parada para solucionar los problemas generados por el McLaren, Colapinto regresó a pista intentando recortar la ventaja que le llevaba el pelotón. Con neumáticos duros, el equipo Williams cambió la estrategia soñando con un auto de seguridad para achicar diferencias y gestionar el neumático.

Los 10 segundos de penalización para Oscar Piastri parecieron ser poco, tras las complicaciones que ese golpe le provocó al FW 46, y prácticamente arruinarle la carrera al piloto argentino.

Con el correr de los giros, Colapinto siguió marcando tiempos de los punteros, recortando el tiempo perdido tras el incidente. Igualmente poco pudo hacer, previo al paso por el box del resto de los pilotos y a más de 36 giros para el final perdió una vuelta con los punteros.

En la mitad de la carrera el FW 46 mostró signos de nuevos problemas tras el choque generado por Piastri. Franco terminó girando sin ritmo y perdiendo más de 1 segundo por vueltas con Bottas.

Luego de un mensaje con el pitlane, Colapinto logró estabilizar el Williams y pudo regresar a vueltas de un minuto 30 segundos. Un ritmo cercano a los de la punta. Pero en la vuelta 29, el sueño de Colapinto en Fórmula 1 se terminó. Con un mensaje desde el pit, James Vowles decidió retirar el auto del piloto argentino. La rotura del difusor en la parte izquierda del FW 46 terminaron generando el abandono.

Franco entra a boxes y desde Wiliams avisan que ya no volverá. Tras el "lo siento Franco, así no es como quería que fuera tu última carrera. Tenemos un problema con la unidad de potencia", Vowles le dijo por radio: "Ha sido un placer este año. Gracias".