El impacto se siente especialmente entre quienes utilizan el GNC como una alternativa para bajar los costos de movilidad, tanto en vehículos particulares como en unidades destinadas al trabajo diario, entre ellas taxis y remises.

La suba modificó una de las principales ventajas competitivas del GNC frente a los combustibles líquidos.

En los últimos meses, el gas había quedado relativamente rezagado y llegó a costar cerca de un tercio del valor de un litro de nafta premium, situación que había impulsado otra vez la demanda de conversiones e instalación de equipos en talleres especializados.